第350章 海峡事故
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面对联大会议上华国人强硬的态度,火神公司CEO雷德菲尔德与国防部长穆尔西一致认为,应当继续给华国增加压力。
然而两支舰队六艘航母编队虽然一直在进行演习,但始终没有靠近华国领海,毕竟文森卡特号的沉没还历历在目,在找到对付华国的反舰导弹和超高速战斗机甲的方法之前,米国海军也不敢过于挑衅。
所以方法兜兜转转,还是回到了能源与粮食这两大武器上面来。
联大会议结束当天,新科联就宣布,将进一步削减锂矿石的产量,削减之后的产能只有原先的20%。
不过这次欧吉联却没有跟随新科联的脚步,继续降低石油产能。主要也是因为随着粮价的不断上涨,欧吉联的一些成员国也开始面临粮食危机,毕竟大家的粮食自给率都不高。为了避免步沙国的后尘,一些石油输出国反而提高了产能,而他们所出产石油的最终目的地正是华国。
9月7日上午,超级油轮“诺克亲王”号满载着一整船石油,正缓缓通过马鹿海峡。虽然最近一个多月以来,海上货运业务萧条了不少,但这座海峡仍旧船来船往,十分繁忙。
诺克亲王号是目前世界最大的油轮,它的全长533米,宽82米,高度也达到了106米,载重量接近60万吨,是名副其实的庞然大物。
自从北熊国的油气管道被炸毁之后,华国就大大提高了从欧吉联进口原油的数量,由于此刻国际原油价格已经接近200米元1桶,因此这艘诺克亲王号所运送的原油总价就超过8亿米元。
诺克亲王号的船长有着30多年的行船经验,对于马鹿海峡自然是轻车熟路,他也很清楚一旦通过这道海峡,只需要不到1周的时间就能抵达广海。
而运送的货物价值高,也意味着这一趟下来,船长连同船员们也能获得更高的收入,所以大家的兴致都很高。几名华国籍船员甚至打算靠岸之后先在广海市玩几天再说。
正当船长坐在自己的位置上,喝着咖啡吹着海风的时候,却听见不远处的大副正陡然提高了音量喊道:
“这里是诺克亲王号,识别代码。呼叫玫瑰商人号,识别代码,请立刻改变航向,立刻改变航向!”
“怎么了?”听出了大副声音中的焦急,老船长立刻走上前去问道。
“那艘船一直冲着我们过来了!”大副是一位40岁的中年人,他擦了擦有些谢顶的脑门,继续道:“如果他们不改变航向,很快就会撞上我们
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